O presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto, disse, nesta sexta-feira (8), que a empresa espera mais competição no mercado com a certificação do Boeing 737-7, que deve sair neste ano. O executivo, entretanto, defendeu que o modelo E2 da fabricante brasileira estaria preparado.
“Haverá alguma sobreposição nas campanhas. Eles podem competir conosco. Mas achamos que o E2 é o mais eficiente do segmento até 150 lugares”, disse o executivo.
Gomes Neto destacou ainda que o setor tem mostrado uma boa receptividade às aeronaves “narrow-body” (corredor único) de menor porte. Um exemplo foi a aquisição recente, por parte da AirAsia, de 150 aeronaves Airbus A220.
“É bom ver uma aérea da região reconhecer o papel de um avião ‘narrow-body’ menor. Claro que a gente queria ter adicionado a AirAsia à nossa família de clientes. Mas sabíamos que nosso competidor tinha uma grande proximidade com a Airbus”, disse.
Hoje, a Embraer tem 24 clientes da família E2 no mundo e, segundo o executivo, a empresa trabalha com novas companhias.
O executivo foi questionado ainda sobre possíveis parcerias diante dos passos da Rolls-Royce na direção de produzir motores para aeronaves “narrow-body”, segmento hoje dominado pela CFM International e pela Pratt & Whitney.
“A Embraer está em conversa para futuras parcerias. Estamos estudando outro ciclo de produtos para a Embraer no lado comercial ou executivo. E nesse sentido, estamos falando com fornecedores para entender novas tecnologias. Falamos com todos, mas não temos informações específicas”, disse.
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